W elektroforezie karoserii samochodowych, zdolność penetracji jest krytycznym parametrem technicznym. Bezpośrednio wpływa na wydajność powlekania i odporność powłoki na korozję. Biorąc pod uwagę złożoną strukturę karoserii pojazdów z licznymi wnękami, uzyskanie pełnego pokrycia lakierem zarówno powierzchni zewnętrznych, jak i wewnętrznych wymaga elektroforezy o wysokiej zdolności penetracji. Dlatego kilka kluczowych czynników wpływających na zdolność penetracji zasługuje na szczególną uwagę.
1. Właściwości inherentne elektroforezy
-
Przewodność kąpieli i rezystancja mokrej warstwy:Pierwsza zapewnia wystarczającą grubość warstwy w zagłębionych obszarach (sekcje skrzynkowe), podczas gdy druga kontroluje grubość warstwy na panelach zewnętrznych.
-
Podczas pełnego zanurzenia, kąpiel wymaga wysokiej zawartości ciał stałych (zazwyczaj ~20%), co skutkuje wyższą przewodnością, aby zapewnić odpowiednie osadzanie warstwy w wewnętrznych wnękach. Im niższa rezystywność lakieru i im wyższa rezystancja osadzonej mokrej warstwy, tym lepsza zdolność penetracji.
2. Warunki elektroforezy
-
Czas powlekania, temperatura i napięcie
-
Parametry te są kluczowe podczas elektroforezy i stanowią podstawowy środek dla personelu na miejscu do bezpośredniego regulowania zdolności penetracji.
3. Struktura powlekanego obiektu (karoseria pojazdu)
-
Nierozsądne zaprojektowanie karoserii uniemożliwia dotarcie pola elektrycznego do wewnętrznych wnęk, co prowadzi do braku tworzenia się warstwy w tych obszarach – główna przyczyna wczesnej, poważnej korozji lub perforacji.
-
Dlatego otwory drenażowe i dostępowe muszą być strategicznie zaprojektowane w karoserii i obszarach złożonych wnęk, aby spełnić cele dotyczące zdolności penetracji i zapewnić kompletne powlekanie wewnętrzne.
4. Kompatybilność między procesem przygotowania wstępnego a elektroforezą
-
Wpływ powłoki konwersyjnej na napięcie powlekania i rezystancję mokrej warstwy
Wraz z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi ochrony środowiska i oszczędności energii, nie zanieczyszczające procesy przygotowania wstępnego (bezfosforowe, bez metali ciężkich) stały się trendem. Tradycyjne fosforanowanie jest zastępowane przez ekologiczne powłoki konwersyjne bezfosforowe (np. oparte na cyrkonie lub silanie).
-
Tradycyjne fosforanowanie jest dojrzałe i stabilne, oferując wysoką rezystancję mokrej warstwy i spójne tworzenie warstwy.
-
Ekologiczne obróbki bezfosforowe mają niższą rezystancję, szybsze tworzenie warstwy, ale niestabilną zdolność penetracji.
Dlatego elektroforeza musi być zoptymalizowana, aby pasowała do tych nowych systemów.
Jingtu demonstruje doskonałą kompatybilność z różnymi ekologicznymi obróbkami wstępnymi bezfosforowymi, szczególnie wyróżniając się zdolnością penetracji, utwardzaniem w niskiej temperaturze i kompatybilnością z silanami. Obecnie z powodzeniem przechodzi próby na wielu krajowych liniach elektroforezy OEM pojazdów.